東莞無塵車間的安全疏散需知

　　平面布置上還有一個重要問題，雖然GMP上沒有專門指出，但作為具有復雜平面的無塵車間廠房來說，卻是必須引起注意的，那就是安全疏散。
　　（一）東莞無塵車間的特點:
　　1、空間密閉，如有火災發生，則對于疏散和撲救極為不利。同時由于熱量無處泄漏，火源的熱輻射經四壁反射使室內迅速升溫，大大縮短全室各部位材料達到燃點的時間。當廠房外墻無窗時，室內發生的火災往往一時不容易被外界發現，發現后也不容易選定撲救突破口。
　　2、若干無塵室都通過風管彼此串通，當火災發生，特別是火勢初起未被發現而又繼續通風的情況下，風管成為煙、火迅速外竄、殃及其余房間的重要通道。
　　3、平面布置曲折，增加了疏散路線上的障礙，延長了安全疏散的距離和時間。
　　（二）東莞無塵車間防火分區:
　　根據《建筑設計防火規范》和《無塵車間設計規范》，東莞無塵車間的耐火等級不應低于二級一般鋼筋混凝土框架結構均滿足二級耐火等級的要求。根據火災危險性，生產分為甲、己、丙、丁四類，制藥行業的原料藥生產中大量使用汽油、乙醇等有機溶媒的廠房，如青霉素提煉部位，原料藥廠的非納西汀車間的烴化、回收及電感精餾部位，冰片、皂素、安乃近、維生素B。的精制部位．抗生素生產中大量使用乙醇、丙酮等有機溶媒，如青霉索提煉廠房、強力霉素提煉廠房等都屬于甲類。按火災危險類別，在平面布置上可確定防業分區而積。火災發生后，半小時內溫升極快，不燃結構的火災初起階段持續時間約在5～20mln之內，起火點尚在局部燃燒，火勢不穩，有中斷的可能。因而這段時間對于人員疏散、搶救物資極為重要。考慮人群在平地行走速度約為16m/m，樓梯上為10m/mm，附加途中的障礙，若控制疏散距離為50m，約可在4min內疏散完畢。當然這還需要有明顯的引導標志和緊急照明疏散距離就是確定安全出口位置的根據。